Video blog
Mercedes-Benz SLK R170 ako ideálny roadster za pár EUR?
Keď som začal rozmýšlať o aute bez strechy za pár EUR, tak som pár krát zavadil aj o prvú generáciu Mercedes-Benz SLK s označením R170 (1996-2004). Avšak nakoniec som musel dať prednosť autu, ktoré má viac miesta a hlavne odvezie štyroch pasažierov – Peugeot 307 CC. Takže SLK ostalo len v rovine úvah a nesplnených snov. Preto som sa veľmi potešil, keď prišla možnosť si vyskúšať jeho „basic“ verziu SLK 200, teda so základným 2,0 motorom, ktorý nájdete aj napríklad v rovnako starom CLK. Takže ako dopadla moja prvá skúsenosť s týmto prémiovým roadsterom?
Recenzia a skúsenosti Mercedes-Benz SLK 200
Ruku na srdce, s týmto najslabším motorom o výkone 100 kW (teda 136 k) je to skutočne len presúvadlo. Ten výkon skrátka nestačí na akúkoľvek dynamiku. Ale ak si toto odmyslíme, aké je SLK prvej generácie auto? Musím povedať, že slušné. Tiché, kultivované, kde tá pevná skladacia strecha Vario-roof dáva dokonalý zmysel. Ak je hore, auto sa premení na kupé, využiteľné v akomkoľvek počasí. No a hore bez…
Pri výške nad 180cm však veľa dôvodov na radosť mať nebudete, auto je skrátka malé a ani volant sa nedá nastaviť podľa potreby. To sa už musíte pozerať po väčšom ale aj nutne drahšom Mercedes SL. Obrovskou devízou, zatiaľ, je pre SLK R170 to, že sa ho vyrobilo relatívne vysoké číslo, takže ani zháňanie dielov nebude nejakým extra problémom. To ale o pár rokov už nemusí platiť, nakoľko prvá generácia SLK bojuje s oveľa väčším nepriateľom – hrdzou. A tá dostáva prvé SLK raketovou rýchlosťou z ciest.
Kúpou základnej verzie SLK 200 nič nepokazíte. Dostanete síce podvýživené ale zato kvalitné auto. Teda ak nerátame hrdzu a opadávajúci interiér. Celkový pocit z auta je skôr ten, že máte v rukách malé GT než čistokrvné športové auto. Možno sa tento feeling zmení vo verzii SLK 32 AMG, ktorá už má podstatne vyšší výkon a športovejšie ladený podvozok.
Dostupné verzie prvej generácie SLK R170:
- SLK 200
- SLK 200 Kompressor
- SLK 230 Kompressor
- SLK 320
- SLK 32 AMG
Fotogaléria Mercedes-Benz SLK R170
Technické údaje Mercedes-Benz SLK 200 R170
Motor: 2.0 R4 M111.946
Vŕtanie a zdvih: 89.9 mm x 78.7 mm
Kompresný pomer: 10:1
Výkon: 136 k (100 kW) @ 5000 o/min
Krútiaci moment: 190 Nm @ 3700 o/min
Prevodovka: 5 stupňový automat
Maximálna rýchlosť: 200 km/h
0-100 km/h: 9,3 s
Kombinovaná spotreba: 8/100 km
Legendárny VW Golf GTI (Mk1). Čo ho spája s kozmickou loďou XL1? Záznam show volant.tv na cestách
Kladivo na BMW? Luxusná Mazda CX-80 šokuje
Škoda Octavia RS. SÚBOJ 1. a 4. generácie. Ktorá je LEPŠIA?
Šéf Stellantisu opäť zaťal do živého! Podľa Tavaresa môžu elektromobily nahradiťspaľováky len pod jedinou podmienkou
Zvalcuje Čína Európu? Máme sa už báť čínskych áut? Prvá skúsenosť s BYD Atto 3
Adrianov VW Golf III VR6 Variant Syncro je ideál rýchleho rodinného auta 90. rokov
Zvalcuje Čína Európu? Máme sa už báť čínskych áut? Prvá skúsenosť s BYD Atto 3
Kladivo na BMW? Luxusná Mazda CX-80 šokuje
Šéf Stellantisu opäť zaťal do živého! Podľa Tavaresa môžu elektromobily nahradiťspaľováky len pod jedinou podmienkou
Škoda Octavia RS. SÚBOJ 1. a 4. generácie. Ktorá je LEPŠIA?
Legendárny VW Golf GTI (Mk1). Čo ho spája s kozmickou loďou XL1? Záznam show volant.tv na cestách
-
Testy a recenzie4 týždne späťJe e-4ORCE revolúcia v 4×4? Nissan si myslí že áno
-
Príbehy áut2 týždne späťAdrianov VW Golf III VR6 Variant Syncro je ideál rýchleho rodinného auta 90. rokov
-
Testy a recenzie3 týždne späťFord Ranger V6 sa smeje z klíšé o pickupoch. Zvládne našu misiu?
-
Testy a recenzie3 týždne späťAudi SQ8 poráža BMW X6 v jeho vlastnej hre. Ale inak ako by ste si mysleli