Občas vám na volant.tv prinesiem aj nejaký ten zaujímavý projekt, ktorý sa deje v nejakej dielni či garáži na našom malom Slovensku. No a dnes to bude opäť niečo špeciálne – Mercedes-Benz CLK 430, teda prvá generácia tohto zaujímavého kupé s označením W208, nástupca bol Mercedes CLK W209. Jeho predchodcom bolo úžasné 300CE generácie W124. Rýchlosť akou miznú tieto autá z našich ciest je až zarážajúca, no ak túto generáciu poznáte, tak určite nie prekvapujúca. Môže zato najmä extrémne slabá odolnosť voči korózí. Takže ako je na tom auto z tohto projektu?
Toto auto vyrábané v rokoch 1997–2001 má jednu veľkú slabinu. A to ako bolo spomenuté, je extrémne slabé čo sa týka odolnosti voči prehrdzaveniu, tak ako každý jeden Mercedes z obdobia prelomu milénia. A preto je veľmi ťažké nájsť dnes ešte „nezhnitý“ kus. Ak sa vám to nepodarí, tak vám ostáva cesta presne tá, ako je spomenutá v tomto videoblogu.
Pod kapotou máme klasickú V8 s výkonom 279 k (205 kW). A to je na hmotnosť tohto auta cca 1400 kg veľmi primeraná hodnota. V roku 1999 prišiel facelift ktorý priniesol niekoľko vylepšení ako interiér, nové motory ako aj drobné zmeny exteriéru. Poznávacím znakom sú blinkre v spätných zrdkadlách.
Poznávacím znakom faceliftu sú blinkre v spätných zrdkadlách.
Podvozok je postavený na základoch „Céčka“, konkrétne Mercedes-Benz triedy C generácie W202. Vo všeobecnosti sa považuje za odolný, ale po 20. rokoch prevádzky už aj on bude potrebovať omladenie a starostlivosť – najmä silentbloky zo už budú mať za sebou.
Ak kupujete generáciu W208, tak pozor najmä na hrdzu, pretože všetko ostatné je riešiteľné a ND dostupné u takmer akéhokoľvek dodávateľa.
Motor: M113.940 4.3 24V V8
Objem: 4266 ccm
Vŕtanie a zdvih: 89.9 mm x 84 mm
Kompresný pomer: –
Výkon: 279 k (205kW) @ 5750 o/min
Krútiaci moment: 400 Nm @ 3000 o/min)
Prevodovka: 5 st. automat
Maximálna rýchlosť: 230 km/h
0-100 km/h: 6s
Kombinovaná spotreba: 10 l/100 km
MERCEDES-AMG GT 63. Veľvyslanec pekla
REÁLNY stav projektového Porsche Cayenne? Poďme to zistiť!
Mercedes E 280 CDI (W211) s 300 000 km. Aká je spoľahlivosť za 10 rokov?
Projekt Porsche Cayenne pokračuje: prvé RADOSTI ale aj STAROSTI sú tu
Nový Renault Rafale vs jazdený Mercedes GLC. Ktoré si vybrať?
V garáži Horských záchranárov. Akú techniku a vozidlá používajú?
| Cookie | Dĺžka trvania | Popis |
|---|---|---|
| cookielawinfo-checkbox-analytics | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics". |
| cookielawinfo-checkbox-functional | 11 months | The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional". |
| cookielawinfo-checkbox-necessary | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary". |
| cookielawinfo-checkbox-others | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other. |
| cookielawinfo-checkbox-performance | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance". |
| viewed_cookie_policy | 11 months | The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data. |