Pripoj sa k volant.tv

Video blog

Dáva zmysel odhlučniť offroad? Projekt Toyota Land Cruiser 76

Projekt Toyota Land Cruiser 76 - odhlučnenie offroadu

Sú vozidlá, pri ktorých sa s hlukom v kabíne tak trochu počíta. Výrazným príkladom je ikonická Toyota Land Cruiser série 76. Jej kolmé čelné sklo, hranatá karoséria, terénne pneumatiky či zvýšené nasávanie (šnorchel) robia z diaľničných presunov akúkoľvek rýchlosťou nad 100 km/h akustické utrpenie. Avšak v spolupráci so špecialistami z Audio Tuning v Ivanke pri Dunaji a JapGarage Adventure sme sa rozhodli pre neobvyklú výzvu. Premeniť túto nekompromisnú terénnu krabicu na civilizovanejšie (a tichšie) auto. Podarí sa?

Diagnóza: Hluk pri 130 km/h je neúnosný

Toyota Land Cruiser 76 je stroj postavený na prežitie v najťažších podmienkach sveta, nie na komfort. Pri meraní hluku pred úpravou pri ustálených rýchlostiach boli hodnoty jasné. Zatiaľ čo pri rýchlostiach 50 a 90 km/h bol hluk na akceptovateľnej úrovni, pri diaľničnej rýchlosti 130 km/h sa kabína zmenila na nepríjemný „rachot“. Majiteľ auta Zdeno priznáva, že kvôli aerodynamickému hluku zo strešného stanu, nosiča a valivému odporu veľkých terénnych pneumatík radšej po diaľnici nejazdí viac ako 110 km/h.

Cieľ projektu bol jasný: zachovať nekompromisné offroad vlastnosti auta, no radikálne znížiť akustický hluk a spríjemniť posádke dlhé presuny na expedície.

Rozobraté na „kosť a kožu“

Premena Land Cruisera si vyžadovala odstrojenie takmer celého interiéru. Z auta vytiahli sedadlá, koberce, stropné čalúnenie aj plastové kryty A-stĺpikov. Ukázalo sa, že továrenská izolácia na strope či dverách bola viac než symbolická. Akustický špecialista Andrej z Audio Tuning však vyzdvihol konštrukčnú poctivosť japonského auta: „Japonské autá sú pripravené na úpravy. Veľmi dobre sa rozoberajú, plasty sú pružné a nepraskajú a spony držia priam nesmrteľne.“

Odhlučnenie prebieha v niekoľkých vrstvách pomocou špičkových certifikovaných materiálov od značky DrArtex:

  1. Antirezonančná vrstva (tlmenie vibrácií): Na plechové plochy – dvere, podlahu, strechu a A-stĺpiky – sa aplikujú butylové/asfaltové pláty s hliníkovou fóliou (napr. DrArtex Iridium 2.0 mm a Gold Heavy 2.6 mm). Ich úlohou je usmerniť a zamedziť rezonovaniu samotného plechu karosérie.
  2. Akustická a tepelná izolácia: Druhá vrstva eliminuje zvuky prenikajúce zvonka a vytvára tepelnú bariéru (materiály DrArtex Vibro Barrier EV a EV Integra s integrovanou akustickou membránou). Tento materiál znižuje hluk od kolies a zároveň udržiava stabilnú teplotu v kabíne. V lete uľahčuje prácu klimatizácii, v zime zamedzuje úniku tepla.
  3. Päťnásťmilimetrová „vajíčková“ pena (Lace 15): Aplikuje sa z vnútornej strany plastových čalúnení a dverných krytov. Fixuje kabeláž, zamedzuje drnčaniu plastov o plech a pohlcuje zvyškové ruchy.

Pre elimináciu šumu zo strešného stanu bola osobitná pozornosť venovaná masívnej ploche stropu. Tam sa sa použila kombinácia ťažšieho materiálu Gold a špeciálnej vrstvy Baffle 05.

Nové audio, kamery aj moderný infotainment

Keďže originálne ozvučenie hranatého offroadu pripomínalo plechové rádio z minulého storočia, úprava zahŕňala aj kompletnú prestavbu audiosystému. Do predných dverí vyrobili pomocou 3D tlače špeciálne naklonené redukcie a lôžka pre reproduktory (vrátane vylepšených doorboardov). Tie smerujú zvuk zo stredobasových reproduktorov priamo na posádku. Vpredu vzniklo aktívne trojpásmové ozvučenie napojené na 8-kanálový DSP zosilňovač. Stredový panel dostal nový 9-palcový multimediálny systém Pioneer s podporou Apple CarPlay a Android Auto.

Praktickým offroadovým doplnkom bola inštalácia prednej a zadnej odolnej kamery v masívnych kovových puzdrách. Tie sú napojené cez špeciálny prepínač (splitter) tak, aby ich vodič mohol manuálne aktivovať kedykoľvek v teréne, a mal tak dokonalý prehľad o prekážkach okolo vozidla.

Výsledok? Civilizovaný expedičný špeciál

Odhlučnenie offroadu, akým je Toyota Land Cruiser 76, pridá síce auto niekoľko desiatok kilogramov na váhe (v podobe izolačných plátov), no prínos pre posádku je neoceniteľný. Zosilnená akustická bariéra, zamedzenie rezonancií plechových dielov a odizolovanie strechy prinesú výrazný pokles hlučnosti najmä vo vyšších rýchlostiach. Dlhé presuny za dobrodružstvom sa tak z hlučnej rehole menia na komfortný zážitok.

Ale ako presne sa to podarilo, to sa dozviete v pokračovaní tejto mini série!

Čo u nás nájdete

Populárne

Zdieľaní