Japonský recept na krízu: Lexus NX (2027) po výraznej modernizácii

Lexus NX je pre japonskú prémiovú značku jedným z kľúčových pilierov predaja. Stojí na ideálnom kompromise – ponúka „tak akurát“ veľkosť do mesta ale aj konfort na dlhé trasy, futuristický dizajn a osvedčenú, spoľahlivú hybridnú techniku. Dnes vás pozívame na svetovú premiéru faceliftu druhej generácie tohto obľúbeného SUV.

Exteriér NX: Ostrejšie hrany a praktické detaily

Zatiaľ čo si omladený Lexus NX zachováva svoje proporcie, zmeny prinášajú sviežejší a modernejší vzhľad.

• Evolúcia osvetlenia: Prepracovaním prešli najmä predné aj zadné svetlomety, nárazníky a predná maska chladiča [01:36]. Vzadu nechýba ikonický svetelný podpis v tvare hokejky [02:07].
• Praktická ochrana: Bočné prahy dverí sú elegantne zakryté [02:23], čo zabraňuje znečisteniu nohavíc pri nastupovaní. Toto ešte stále veľa automobiliek nepochopilo…
• Farebná škála: Zákazníci majú na výber až z 9 odtieňov karosérie [02:40].

Interiér NX: Inšpirácia modelom ES a minimalistické ovládanie

Najvýraznejšia transformácia sa odohrala vo vnútri [02:40]. Dizajn palubnej dosky nadväzuje na nový smer nastavený sedanom Lexus ES [02:48] – architektúra je čistejšia, prehľadnejšia a bez zbytočných výstupkov. Avšak…

• Skryté tlačidlá: Klasické viditeľné ovládače ustúpili členitému, pogumovanému povrchu so spätnou väzbou [03:43]. Po približení ruky alebo naštartovaní sa tlačidlá pod povrchom rozsvietia [03:34].
• Komfort a audio: K dispozícii sú pohodlnejšie sedadlá, prémiový audiosystém Mark Levinson [11:28] a doplnok Lexus Sensory Concierge, ktorý spája osvetlenie, zvuk, teplotu a vôňu [10:53].
• Väčší kufor: Posunutím 12V batérie bližšie ku stredu vozidla [11:50] vzrástol objem batožinového priestoru o 26 litrov [12:00].
• Výraznejšie odhlučnenie: Hlučnosť od motora klesla o viac ako 20 % a od vozovky o takmer 10 % [07:54].

Pohonné jednotky a technické vylepšenia

V ponuke zostáva klasický hybrid (350h), ktorý bude najpredávanejši, ale aj plug-in hybrid (450h+) [00:36]. Inžinieri sa zamerali na zníženie hmotnosti, vyššiu efektivitu a lepšiu pevnosť.

Podvozok a jazdné vlastnosti NX

• Pevnosť a hmotnosť: Tuhosť podlahy vzrástla o 25 % a zavesenia kolies o 30 % [08:03]. Pri verziách s pohonom všetkých kolies (AWD) je zadná náprava o 10 kg ľahšia a kompaktnšia [13:34].
• Efektivita: Použitie meniča s karbidom kremíka prináša viac ako 6 % úsporu paliva v reálnej prevádzke [15:08].
• Európske ladenie: Finálne nastavenie podvozka pre európsky trh prebiehalo aj na Nürburgringu [16:11]. Klasický hybrid spĺňa ako prvý Lexus prísnu normu Euro 7 [10:20].