Video blog
BMW 330i E90 je najlepšie univerzálne športové auto do 10000 EUR

Publikované
3 roky späťon
Autor
PeterNie každý fanúšik štyroch kolies si môže kúpiť automobil na každý účel použitia – športové auto, auto na každý deň, rodinné auto, reprezentatívne auto. A preto sa musí pozerať po niečom univerzálnom, čo dokáže splniť všetky požiadavky v jednom jedinom balení. A dnes vám dokážem, že také auto existuje – BMW 3 generácie e90 s motorom 330i! Mám v rukáve, ako obyčajne, niekoľko argumentov prečo je práve táto kára to naj, čo sa dá do daného rozpočtu kúpiť. Ak viete o niečom lepšom alebo nesúhlasíte, dajte mi vedieť dole do diskusie.
Samozrejme pre zjednodušenie pod kódovým označením E90 mám na mysli všetky varianty tejto piatej generácie trojky (roky 2006-2012), ale po správnosti sa označujú ako: BMW E90 (sedan), BMW E91 (kombík, označovaný klasicky u tejto značky ako ‚Touring‘), BMW E92 (coupé) and BMW E93 (kabriolet, teda „convertible“).
Asi najväčší problém s týmto autom je jeho veľkosť, ale ani pri výške takmer 190 cm nebudete mať problém si nájsť pozíciu za volantom či na sedadle spolujazdca. Zadné sedadlá sú však malé, rozhodne tam nerátajte s pohodlným posedom na dlhších cestách, ak nie ste menšej postavy. Toto ale BMW nijakým spôsobom nerieši, pretože ak máte potrebu mať viac priestoru, je tu predsa BMW 5.
Jazdné vlastnosti sú verné tradíciam BMW radu 3, teda absolútna špička vo svojej triede
Pod kapotou bol skvelý motor N53B30, teda posledný radový atmosférický 6 válec od BMW. Som si viac než istý, že práve toto je jeden z dôvodov, prečo treba tento sedan milovať. Zvuk, kultivovanost a samozrejme veľmi slušná dynamika. A k tomu všetkému nad očakávanie dobrá spotreba.
Jazdné vlastnosti sú verné tradíciam BMW radu 3. Dovolím si dokonca tvrdiť, že generácia E90 má podvozok ešte neutrálnejší ako predchádzajúca generácia BMW E46. Tu ono otrepané „radosť z jazdy“ dostáva celkom nový rozmer.
Motor: N53B30
Objem: 2996 ccm
Vŕtanie a zdvih: 85 mm x 88 mm
Kompresný pomer: 12:1
Výkon: 272 k (200 kW) @ 6700 o/min
Krútiaci moment: 320 Nm @ 2750 o/min
Prevodovka: 6 stupňový automat
Maximálna rýchlosť: 230 km/h
0-100 km/h: 6.1 s
Kombinovaná spotreba: 8,5 l/100 km
Janove BMW M5 E39 kompressor / supercharger je pocta legende
Rasťove BMW M3 E92 je dokonalé auto pre radosť s TOP zvukom!
Jarekove Ford Mondeo ST220 je auto, aké sa dnes už nevyrába
BMW 340i generácie F30 je druhá najlepšia trojka. Hneď po M3!
Ondrejovo BMW 525i je kus krásneho auta. Je toto tá najkrajšia E39 na Slovensku?
Škoda Garde a Rapid boli socialistické sny o športovom aute
Cookie | Dĺžka trvania | Popis |
---|---|---|
cookielawinfo-checkbox-analytics | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics". |
cookielawinfo-checkbox-functional | 11 months | The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional". |
cookielawinfo-checkbox-necessary | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary". |
cookielawinfo-checkbox-others | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other. |
cookielawinfo-checkbox-performance | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance". |
viewed_cookie_policy | 11 months | The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data. |
1 komentár