Toto auto je pekelne rýchle, popravde to najrýchlejšie v mojom živote. Ale tá základná otázka je, či to stačí na to, aby bolo Audi RS e-tron...
Automobilku Ford treba jednoznačne pochváliť za to, že nazbierala v posledných rokoch odvahu a začína aj do Európy dovážať autá, ktoré boli donedávna pre náš kontinent...
O legendárnych motoroch TDI sa toho popísalo už veľmi veľa a každý má na ne svoj názor. Avšak porovnať ich navzájom naprieč generáciami a konštrukciami, tak...
Hororových videií o servise moderných spaľovákov ste už videli dostatok. Najmä svojho času spoľahlivé a trvácne diesle sú dnes extrémne náročné a drahé agregáty na údržbu....
Nie je to tak dávno, čo nás na zadok posadila záruka na nové auto 100 000 kilometrov. Dnes je to však už prekonaný štandard. Toyota sa...
Za komunizmu to bol motoristický sen. Ešte aj nový Favorit bol voči nemu druhá liga: Ford Sierra. Krásne, majestátne auto s moderným dizajnom, ktorý myslel najmä...
Dnes sa atmosférické benzínové motory už nenosia. A popravde, takmer nikto ich už ani nemá v ponuke, ak sa bavíme o Európe (a inde nie je...
Ruku na srdce, kto netúžil po Audi allroad quattro keď bolo predstavené v roku 1999? Najmä s motorom 2,5 TDI V6 to bol veľký hit. Ale...
Toto video som sa chystal pripraviť už veľmi dávno. Celé to bolo umocnené tým, že mi rukami prešlo ďalšie auto z tohto TOP 5 zoznamu: vždy...
Predstavte si, že vaše jediné auto by bol desaťvalcový superšport. Niečo ako Audi R8 V10 performance. A museli by ste s ním fungovať ako s akýmkoľvek...
Bolo že to parády, keď po našich socialistických cestách začali jazdiť prvé kusy Fiat Tipo, nástupcu modelu Ritmo. Krásne moderné auto, proti ktorému fungl nový Favorit...
Je 6 generácií vozidla dosť na to, aby malo svoje miesto pod slnkom isté? Nie, každé jedno auto, nech je akokoľvek slávne, musí bojovať na čoraz...
Komentáre