Pripoj sa k volant.tv

Video blog

Mazda CX-7 po ďalších 20 000 km

Publikované

2 mesiace späť

on

Mazda CX-7

Ruku na srdce, Mazda CX-7 nemá tú najlepšiu povesť medzi autami, najmä jej motor 2.3 Turbo s označením MZR L3-VDT. Je na to niekoľko dôvodov, ktorým som sa podrobnejšie venoval v druhej časti tohto mini príbehu: Mazda CX-7 a prvé réalne skúsenosti V dnešnom, treťom pokračovaní sa ale pozrieme na to, ako sa darí tomuto konkrétnemu kúsku po absolvovaní ďalších 10 000 km, teda po 20 000 km od kúpy. Takže? Vybral som sa do nádherných Vysokých Tatier, aby som sa podelil o skúsenosti s týmto autom.

Súvisiace témy:
Pokračovať v čítaní
3 komentáre

3 Comments

  1. František Růžička

    27 marca, 2020 at 5:06 pm

    Jedna se mi o Mazdu cx 7

    Odpovedať

  2. František Růžička

    27 marca, 2020 at 5:04 pm

    Chtěl jsem se zeptat je lepší manuál nebo automat ? A jak je to s kvalitou automatu. Díky za odpověď . Přemýšlím o koupi toho vozu. A benzin nebo nafta . František můj e-mail ruzicka069@gmail.com

    Odpovedať

    • Admin

      27 marca, 2020 at 5:13 pm

      Zdravim Frantisek. Idealna ale v Europe nedostupna kombinacia pre CX7 je automat a 2.5 atmo motor. Tie ma Mazda skvele.
      Ale inak ostante pri kombinacii ako je vo videu, teda manual + 2.3 turbo. S automatom je to udajne uz hodne smadne auto. Neodporucam diesel, sice spotrebou nizsie, ale…

      Odpovedať

Napíšte komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Populárne

Zdieľaní