Testy a recenzie
Lexus RC F je V8 fosília ktorá MUSÍ prežiť. Má ZVUK z ktorého mrazí!
Dnes sa atmosférické benzínové motory už nenosia. A popravde, takmer nikto ich už ani nemá v ponuke, ak sa bavíme o Európe (a inde nie je situácia o nič lepšia). Ani malé objemy a už vôbec nie poriadne 5,0 V8. Teda až na dvojicu svetlých výnimiek: Ford Mustang GT a Lexus RC F. Dve tak odlišné autá, ktoré však spája spoločný odkaz smerom do minulosti. Možno si niekto povie, že zbytočný. S tým ale nesúhlasím. A tých pár dní za volantom RC F Takumi Edition ma v tomto len utvrdilo. A k tomu mi sekundoval Juraj:
Fotogaléria Lexus RC F Takumi Edition
VW GOLF GTI (2025) patrí stále k elite hothatchov
450k AUDI RS5 na ľade je škola ako žiadná iná. Audi driving experience
Najlacnejšia Škoda Octavia za 21000 EUR. Dáva zmysel?
Nepríjemná pravda o servise Mercedes AMG E 63 S (w213)
Malé (a rozumné) autá stále žijú! Kia Picanto 1.2 GT-Line
Najlacnejšia HONDA S2000 v EÚ je späť! Zdenov projekt pokračuje
Nepríjemná pravda o servise Mercedes AMG E 63 S (w213)
Malé (a rozumné) autá stále žijú! Kia Picanto 1.2 GT-Line
450k AUDI RS5 na ľade je škola ako žiadná iná. Audi driving experience
VW GOLF GTI (2025) patrí stále k elite hothatchov
Najlacnejšia Škoda Octavia za 21000 EUR. Dáva zmysel?
-
Príbehy áut4 týždne späťTOYOTA SUPRA MK4 TURBO. Takto znie legendárny 2JZGTE
-
Príbehy áut3 týždne späťLEGENDÁRNY Citroën Typ H dodnes inšpiruje: a tak vznikol Caselani HG
-
Testy a recenzie2 týždne späťKoniec downsizingu? Mazda CX-30 Skyactiv odteraz s poriadnym benzínovým 2.5l motorom
-
Video blog1 týždeň späťNepríjemná pravda o servise Mercedes AMG E 63 S (w213)