Generálny riaditeľ spoločnosti Stellantis tvrdí, že hmotnosť batérií pre elektrické vozidlá sa
musí v nasledujúcom desaťročí znížiť na polovicu a ich chemické zloženie by nemalo byť
založené na takom množstve vzácnych kovov.
Nie každý je presvedčený, že elektrické vozidlá sú konečným riešením udržateľnej mobility.
Generálny riaditeľ spoločnosti Stellantis, Carlos Tavares, patrí k tým, ktorí pochybujú o tom,
že modely s nulovými emisiami budú fungovať pre každého v každej časti sveta.
„Mali by sme sa vzdialiť od dogmatického myslenia, kde jedna veľkosť musí za každú cenu
vyhovovať všetkým“ Carlos Tavares, Stellantis
„Mali by sme sa vzdialiť od dogmatického myslenia, kde jedna veľkosť musí za každú cenu
vyhovovať všetkým,“ povedal Tavares na fóre Freedom of Mobility Forum. „Nemyslím si, že
to bude fungovať. Chcel by som však dodať, že súčasné elektrické vozidlá môžu byť riešením
pre niektoré skupiny ľudí.“
Tavares uviedol, že batérie budú potrebovať „veľmi významný posun v oblasti ich zloženia“,
aby sa ich hmotnosť v nasledujúcom desaťročí znížila na polovicu. Povedal, že približne 500
kg surovín, ktoré sú v súčasnosti potrebné na vytvorenie jednej priemernej batérie, „neznie
ako veľmi rozumné riešenie“ z pohľadu životného prostredia.
„Priemysel musí v nasledujúcom desaťročí na základe nových chemických zložení dosiahnuť
prelom v hustote výkonu článkov, aby sme znížili hmotnosť a spotrebu surovín v elektrických
vozidlách aspoň o 50 percent,“ povedal Tavares. Podľa neho nemá zmysel dávať do
elektromobilu ďalších 1 000 kilogramov surovín, aby sa dosiahol „slušný“ dojazd na úrovni
400 km.
zdroj: autonews.com