Prečo Toyota predáva auto od Fiatu? Vadí to? Toyota Proace Max

Spolupráce naprieč značkami sú staré ako autá samotné. Dialo sa to v minulosti a deje sa to aj dnes. A dnes vám ukážem pekný príklad takejto kooperácie. Fiat je totiž so svojim modelom Ducato už pojem. Predáva ho celé roky v stovkách tisíc ročne a dá sa povedať, že je lídrom v tejto oblasti. Naproti tomu Toyota na starom kontinente žiadne takéto auto neponúka. A tak prišla vhod práve takáto spolupráca, rovnaká akú má Fiat aj so značkou Citroen alebo Peugeot.

Spomínaná francúzska dvojica už s Toyotou nejakú tú históriu má: v roku 2002 založili spoločný podnik v Česku, ktorý vyrábal trio mini áut Citroen C1, Peugeot 107 a Toyota Aygo.
A aby toho nebolo málo, tak od roku 2016 Stellantis dodáva Toyote základ pre jej malé úžitkové autá – druhú generáciu Proace (tá prvá z 2013 tiež stála na ich základe). Mimochodom tých Toyota každý rok predá takmer 140 000. Takže zmysel to malo.

Avšak teraz otvárajú japonci ďalšiu kapitolu s uvedením najväčšej európskej dodávky Proace Max na báze spomínaného Fiat Ducato. Otázka je prečo a ako sa vlastne chce od talianskeho základu odlíšiť?