Publikované
3 roky späťon
Autor
PeterChris Bangle natrvalo poznačil BMW svojim rukopisom, či v zlom alebo v dobrom, to je asi téma na dlhé zimné večery. Avšak Jakubove BMW 550i E60 je bez debaty nádherným kúskom. Ako celok je famózne fungujúce a výzorovo atraktívne. Navyše majiteľ sa oň príkladne stará, takže ani po niekoľkých rokoch používania nie sú na ňom badateľné žiadne známky opotrebenia. Skočme teda za volant tohto BMW 5 pokecať s Jakubom o tom, ako sa mu s týmto splneným snom žije.
BMW 5 generácie E60 bol odklon od tradičnej filozofie športového sedanu, bol to pokus o vnesenie vyššieho levelu luxusu než bolo dovtedy bežné. V zásade presne to isté, ako sa stalo pri vtedajšej „sedmičke“ E65. Bol to jednoznačný útok na teritórium Mercedesu a pri vlajkovej lodi sa to oplatilo – BMW 7 sa stalo najpredávanejším autom tejto kategórie. No ale ako je to pri E60? V zásade to dopadlo dobre, i keď niektoré detaily sú kritizované.
K tým detailom patrí napríklad strata natočenia prístrojovej dosky na vodiča, v zásade poznávací znak všetkých športovo orientovaných BMW radu 5, a to platí už od generácie BMW 5 E28. Ale samotné skĺbenie športovosti a luxusu sa minimálne v tejto motorizácií podarilo na výbornú. Dostatok výkonu a krútiacieho momentu v ktorejkoľvek rýchlosti, avšak stále decentne utlmené a izolované od vodiča. Je to ale skutočne to, čo majiteľ BMW5 chce?
Piata generácia radu 5 je iná ako všetky predošlé. Dizajnom ale aj celkovým poňatím
Na palube nájdete aj legendami opradený iDrive, ten sa dával do každej E60ky. Avšak najmä prvé kusy majiteľov hnevali a neboli doladené, ale ako Jakub vraví, on s ním nemal nikdy problém a tu je s ním spokojný. Môže za to predovšetkým fakt, že po facelifte sa tento systém podstatne vylepšil, takže už je skutočne príjemný na ovládanie. Facelift priniesol aj zlepšenú kvalitu interiéru, čo je na tejto 550i poznať.
Ak narazíte na hrdzavú E60 tak s istotou sa dá povedať, že bola búraná, takže ruky preč. Tieto autá odolávali tomuto neduhu ďaleko lepšie ako napríklad predchodca E39. Ak môžete, vyhnite sa pri jazdenke aktívnemu podvozku, teda označenie „Dynamic Drive“. Jeho údrbža respektíve oprava by vás mohla stáť nemalé peniaze. Verte mi, táto generácia jazdí skvelo aj s bežným podvozkom.
Vo všeobecnosti sa dá povedať, že E60 patrí k spoľahlivým autám, samozrejme za podmienky, že ju mal majiteľ ktorý sa o ňu staral. Nie je nič horšie ako zanedbané prémiové auto. Verzia 550i nahradila pôvodnú 545i a verzia 540i nahradila pôvodnú 535i. Ak sa bavíme o tejto konkrétnej verzií s motorom N62B48 V8, tak E60 550i môžeme radiť k spoľahlivým autám, avšak dávajte si pozor na 3 základné možné problémy, ktoré sa u tejto motorizácie vyskytujú:
O krásny lak tohto auta sa stará PM Car Detail z Bytče.
Orientačné ceny niektorých základných náhradných dielov na BMW 550i generácie E60 (uvádzané sú kvalitnejšie aftermarket diely, nie tie úplne najlacnejšie, ktorým by ste sa mali vyhnúť):
Motor: N62B48 V8
Objem: 4799 ccm
Vŕtanie a zdvih: 93 mm x 88,3 mm
Kompresný pomer: –
Výkon: 367 k (270 kW) @ 6300 o/min
Krútiaci moment: 490 Nm @ 3400 o/min
Prevodovka: 6 stupňový manuál
Maximálna rýchlosť: 250 km/h
0-100 km/h: 5,1 s
Kombinovaná spotreba: 13 l/100 km
Janove BMW M5 E39 kompressor / supercharger je pocta legende
Rasťove BMW M3 E92 je dokonalé auto pre radosť s TOP zvukom!
BMW 340i generácie F30 je druhá najlepšia trojka. Hneď po M3!
Ondrejovo BMW 525i je kus krásneho auta. Je toto tá najkrajšia E39 na Slovensku?
Jazdené BMW X3 prvej generácie (E83): stojí za to?
Tomiho BMW 745d E65
Cookie | Dĺžka trvania | Popis |
---|---|---|
cookielawinfo-checkbox-analytics | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics". |
cookielawinfo-checkbox-functional | 11 months | The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional". |
cookielawinfo-checkbox-necessary | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary". |
cookielawinfo-checkbox-others | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other. |
cookielawinfo-checkbox-performance | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance". |
viewed_cookie_policy | 11 months | The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data. |