Testy a recenzie
Volkswagen GOLF GTI: ktorý je ten NAJ? Šoféroval som všetky, ale vybrať môžem len jeden
Dostať možnosť vyskúšať si všetky generácie Volkswagen Golf GTI počas jediného dňa a na rovnakom pretekárskom okruhu je ponuka, ktorá sa neodmieta. Zúčastnili sme sa špeciálneho podujatia na španielskom okruhu Parcmotor Castellolí pri príležitosti osláv 50. výročia modelu Golf a predstavenia najnovšej verzie Golf GTI Edition 50.
Cesta časom: Ktorá generácia VW Golf GTI je tá naj? Od ľahkej Mk1 po digitálnu Mk8
- VW Golf GTI Mk1 (1976): Praotec kategórie hot-hatch. S hmotnosťou len tesne nad 800 kg a atmosférickým motorom ponúka neuveriteľne analógový, čistý a bezprostredný zážitok z jazdy. Chýbajúci posilňovač riadenia a puristická mechanika vás okamžite vtiahnu do deja.
- VW Golf GTI Mk2 16V (1986): Oproti prvej generácii vyzrel. Šestnásťventilový motor miluje vysoké otáčky a podvozok poskytuje vynikajúcu stabilitu. Zachováva si nízku hmotnosť, no pridáva výrazne lepšie jazdné vlastnosti pri ostrom tempe.
- VW Golf GTI Mk3 (1991): Mk3 priniesla vyšší komfort a bezpečnosť, hoci stratila časť športovej dravosti. Vyčítaná jej bola vyššia hmotnosť, avšak verzia 16V to napravila dravejším motorom a výkonom 150 k.
- VW Golf GTI Mk4 Edition 25 (2001) vo výročnej edícii 25 Jahre s preplňovaným motorom 1.8 T. Štvorka v podstate dostala rovnaký kritiku ako mk3 pri uvedení. A tak musela príst vrcholová výročná verzia, ktorá prinavrátila GTI správne sebavedomie, vynikajúci záťah odspodu a ikonický dizajn s kolesami BBS. Po R32 moja druhá najobľúbenejšia!
- VW Golf GTI Edition 50: Najnovšia generácia predstavuje vrchol technologického vývoja s perfektnou elektronickou kontrolou trakcie, rýchlou prevodovkou DSG a obrovským výkonom.
- Pretekársky špeciál GTI TCR NLS: Čerešničkou na torte bola jazda na plnokrvnom pretekárskom špeciáli GTI TCR NLS. Skutočný závodný nástroj postavený pre vytrvalostné preteky na Nürburgringu. So sekvenčnou prevodovkou, masívnym prítlakom a bezkompromisným podvozkom ukazuje, kam až sa dá koncept legendárneho GTI posunúť.
Prehľad testovaných generácií
| Generácia | Éra / Edícia | Hlavná charakteristika | Dojem z jazdy |
| Mk1 | 1976 – 1983 | Nízka hmotnosť (~810 kg), purizmus | Extrémne analógový a hravý |
| Mk2 | 16V | Točivý 16-ventilový motor | Výborné vyváženie a kontrola |
| Mk3 | 16V | Skok v kvalite a veľkosti voči Mk2 | Dodnes auto na každý deň, vysoká kvalita |
| Mk4 | 25 Jahre Edition | Motor 1.8 Turbo, BBS disky | Silný záťah, skvelý zvuk |
| Mk8 | Edition 50 | Moderná technológia a okruhová rýchlosť | Maximálny výkon a presnosť |
Tak ktorú generáciu VW Golf GTI by som bral?
Vybrať jediného víťaza je takmer nemožné, keďže každá generácia odzrkadľuje svoju dobu. Ak hľadáte čistú radosť z mechanického šoférovania, Mk1 a Mk2 ostávajú neprekonané. Možno tá dvojka je predsa len lepšia, modernejšia. Z hľadiska každodenného použitia spojeného s rýchlosťou dominuje moderná Mk8 Edition 50. Ale už mk3 bola krásnym príkladom toho, že Golf bolo vždy nadčasové a takmer dokonalé auto na každý deň. GTI tak aj po 50 rokoch dokazuje, že recept na perfektne vyvážený hot-hatch má stále v rukách Volkswagen.
