Peugeot 206 CC je najlacnejšie kabrio, má ale zmysel?
Konečne je tu časť roka, ktorá dovoľuje využívať naplno auto bez strechy, respektíve zo sklápacou strechou, teda kabriolet – presne ako Peugeot 206 CC. Toto coupé cabriolet je najlacnejšie kabrio na trhu (ak sa bavíme o tých novších). Otázka však je, či toto auto má vôbec zmysel. A ak má, tak s akým motorom? 1,6, 2,0? Alebo úsporný diesel? Pretože nie všetko čo sa bliští je zlato… Tak som sa v tomto videu pozrel na to a prevetral som malý kabriolet Peugeot 206 CC. A výsledok? Dozviete sa vo videu…
206ka je auto, ktoré stretnete prakticky všade, vo všetkých krajinách sveta. Vyrábať sa začalo v roku 1998 a teraz sa podržte, to auto sa dodnes vyrába v Iráne. Uau. Dnes predstavovaná verzia 206 CC prišla na tento svet koncom roka 2000. Celkovo sa z 206ky vyrobilo viac než 10 miliónov kusov, takže sa jedná o najlepšie predávaný Peugeot histórie.
Reálne skúsenosti s týmto autom má asi každý a vo všeobecnosti sa považuje 206ka za síce jednoduché, lacné ale spoľahlivé auto. A presne to treba od neho aj čakať, žiaden luxus, len nutný presun z bodu A do bodu B.
Vo všeobecnosti sa považuje Peugeot 206 za síce jednoduché, lacné ale spoľahlivé auto
Ceny náhradných dielov bežnej spotreby sú na Peugeot 206 CC veľmi nízke, rovnaké ako na každú inú 206ku. Problém (najmä finančný) ale nastáva v momente, ak potrebujete niečo, čo je špeciálne len pre CC. Teda napríklad komponenty strechy alebo nebodaj zadný blatník či kufor. Tuto máte smolu a musíte kúpiť jedine použitý diel napríklad z vrakoviska alebo potom drahší variant a to priamo od predajcu značky. A ani tam však nemáte záruku, že to vždy majú na sklade.
206 CC sa dá kúpiť s troma motormi: benzínové 1,6 a 2,0 alebo aj dízlové 2,0. Určite siahnite po benzíne a v priloženom videu sa dozviete, ktorý objem zvoliť. Vyslovene zle ale nespravíte pri žiadnom.